Arabic
AR
Azerbaycan
AZ
Kazakistan
KZ
في Bug-O Systems، نحن من الرواد في تصميم وتصنيع معدات القطع واللحام الميكانيكية. ونلتزم باستخدام أجود المواد وأعلى معايير الصناعة والحرفية الأمريكية لتقديم أفضل تقنيات اللحام لعملائنا.
تُعد أنظمة اللحام على السكك الخاصة بنا مثالية لقطاع تشغيل المعادن، بما في ذلك بناء السفن، وتصنيع الخزانات، وقطاع النقل، والعديد من التطبيقات الصناعية الأخرى.
ومن خلال تحسين الإنتاجية، وزيادة مستويات السلامة، وتعزيز الربحية، تم تصميم معداتنا لمساعدة أعمالكم على الارتقاء إلى مستوى أعلى من الأداء والكفاءة.
DC-IV
يتميز DC IV بنظام دفع مسنن يعمل عبر الرف المسنن (Rack and Pinion Drive) مع إمكانية الاختيار بين نطاقين مختلفين للسرعة.
وقد تم تصميمه لأعمال تركيب وتجميع الملحقات والوصلات، وكذلك لتنفيذ عمليات اللحام أو القطع.
يتكون النظام من وحدة دفع DC IV مثبتة على عربة بقطر 12 بوصة (305 مم)، مما يوفر حركة دقيقة وثابتة على السكة أثناء التشغيل.
المواصفات
- تعمل الصامولة المجنحة على قفل القابض وتثبيته بإحكام.
- يُستخدم قابض عمود الكامة لتشغيل نظام الدفع أو فصله حسب الحاجة.
- كابل الطاقة
- نظام تحكم متدرج ومستمر في السرعة.
- قاطع الحماية الكهربائية
- يعمل الترس البديل على تعطيل الترس الرئيسي للحصول على سرعة تشغيل عالية مع عزم منخفض.
GO-FER® IV
يُعد GO-FER® IV جرارًا صناعيًا محمولًا ومتعدد الاستخدامات ومتينًا، تم تصميمه لتلبية جميع احتياجات القطع واللحام. وكأنك تستخدم ثلاث وحدات في جهاز واحد!
في عمليات القطع، يمكن استخدام شعلة القطع بالأوكسجين والوقود أو شعلة البلازما، كما يمكنه أيضًا حمل شعلة البلازما المخصصة لعمليات الحز (Plasma Gouging).
يتميز GO-FER® IV بإمكانية العمل في جميع أوضاع اللحام والقطع، مما يجعله حلاً عمليًا ومرنًا لمجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية.
المواصفات
محرك حركة مناسب لمختلف التطبيقات بسرعة تتراوح بين 2.5 و100 بوصة/دقيقة (63.5 – 2540 مم/دقيقة).
يمنع نظام الكبح الديناميكي للمحرك أي انزلاق أو حركة غير مرغوبة في جميع أوضاع التشغيل.
شاشة رقمية ساطعة قابلة للضبط المسبق تعرض سرعة الحركة الفعلية (IPM - بوصة/دقيقة).
كونتاكتوران داخليان مستقلان لتطبيقات التشغيل باستخدام شعلة مزدوجة.
مفاتيح تشغيل صناعية كبيرة ومحكمة الإغلاق من نوع Rocker، مناسبة للاستخدام أثناء ارتداء قفازات اللحام.
وحدة توزيع غاز سريعة الاستجابة، مزودة بمجموعة خراطيم مزدوجة ونظام تثبيت للكابلات.
النظام المعياري متعدد الوظائف
يُعد النظام المعياري (Modular System) المنتج الوحيد في هذا القطاع الذي يتيح للمستخدم تهيئة آلة واحدة لتنفيذ العديد من التطبيقات المختلفة.
تدعم وحدة الحركة الرئيسية (Main Travel Unit) مجموعة من وحدات التحكم القابلة للتبديل، والتي تتيح تنفيذ عمليات متعددة تشمل:
• القطع الشكلي القابل للبرمجة.
• القطع أو اللحام بخط مستقيم.
• اللحام المتقطع (Stitch Welding).
• اللحام المتقطع القابل للبرمجة.
• حز القوس الكهربائي (Arc Gouging).
• التذبذب الخطي (Linear Weaving).
• التذبذب البندولي (Pendulum Weaving).
مما يوفر مرونة كبيرة وقدرة على تكييف النظام مع مجموعة واسعة من تطبيقات القطع واللحام الصناعية.
المواصفات
محرك عالي العزم ومنخفض القصور الذاتي.
نظام فرملة خاص آمن عند الأعطال (Fail-Safe Brake System).
نظام حماية للمحرك ضد الأحمال الزائدة.
نظام تحكم مغلق الحلقة في السرعة (Closed-Loop Speed Control).
نظام تحكم مغلق الحلقة في الموضع (Closed-Loop Position Control).
Piper-Plus
يُعد PIPER-PLUS نظام لحام أنابيب ميكانيكيًا مستقلاً يتم التحكم فيه رقميًا، وقد تم تصميمه لخفض تكاليف لحام الأنابيب من خلال تحقيق سرعات لحام عالية وجودة لحام ممتازة.
وبفضل معدل التشغيل المرتفع وزيادة زمن بقاء القوس الكهربائي في حالة عمل (Arc-On Time)، يساهم نظام اللحام على السكك هذا في تحقيق تحسينات كبيرة في الإنتاجية والكفاءة.
يتيح نظام Piper-Plus برمجة جميع معلمات اللحام والتحكم بها رقميًا، بما في ذلك:
• الجهد الكهربائي (Voltage)
• سرعة تغذية السلك (Wire Feed Speed)
• شدة التيار (Current)
• حركة العربة (Travel)
• التذبذب (Weaving)
مما يضمن دقة عالية وثباتًا في جودة اللحام عبر مختلف التطبيقات الصناعية.
المواصفات
نظام تحكم مغلق الحلقة (Closed-Loop Feedback) لحركة العربة، والتحكم في الارتفاع، وجميع معلمات الحركة.
نظام مدمج وفريد لمراقبة التيار الكهربائي وضبطه تلقائيًا.
مُبرمج لتوفير مخرجات دقيقة متعددة المعلمات (Multi-Parameter Precision Output).
تتيح وحدة التحكم تحديد حدود تشغيل لكل معلمة قابلة للضبط.
إمكانية البرمجة المسبقة لعدد غير محدود من العمليات وتمريرات اللحام.
تتوفر مشاعل لحام مبردة بالهواء أو، اختيارياً، مبردة بالماء.
يوفر نظام التحكم التلقائي في الارتفاع (Automatic Height Control) المحافظة على مسافة ثابتة بين فوهة الشعلة وقطعة العمل.
إجمالي مسافة الحركة الرأسية يبلغ 4 بوصات (100 مم).
صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية.
Universal Bug-O-Matic
مزيج مرن ومضغوط من وحدة الحركة ووحدة التذبذب لتنفيذ اللحام في جميع الوضعيات!
يُعد Universal Bug-O-Matic (BUG-5700 وBUG-5702 وBUG-5704) وحدة مدمجة تجمع بين نظام حركة قوي ووحدة تذبذب دقيقة داخل هيكل واحد.
تتميز الوحدة بخفة الوزن، مما يسمح لمشغل واحد بنقلها وتشغيلها بسهولة.
كما يعمل نظام اللحام على السكك في جميع أوضاع اللحام، ويمكن استخدامه في تطبيقات اللحام الرأسي واللحام فوق الرأس (Overhead Welding).
ومن خلال استبدال العربة فقط، يمكن تشغيل الوحدة على أنواع مختلفة من السكك، بما في ذلك:
• السكك الصلبة (Rigid Rail)
• السكك شبه المرنة (Semi-Flexible Rail)
• السكك عالية المرونة (High-Flex Rail)
• أنظمة السكك الحلقية الكاملة (Complete Ring Rail Systems)
وتتيح آلية الفتح الخاصة بالعربة تثبيت الوحدة أو إزالتها في أي نقطة على السكة بسهولة.
أثناء عملية اللحام، يمكن ضبط سرعة الحركة، وعرض التذبذب، وسرعة التذبذب، بالإضافة إلى أزمنة التوقف اليمنى واليسرى، مما يوفر تحكمًا دقيقًا في عملية اللحام وجودة عالية للنتائج.
المواصفات
سكة ألمنيوم صلبة (Aluminum Rigid Rail)
يُعد هذا النوع من السكك مثاليًا لتطبيقات الحركة بخط مستقيم في جميع أوضاع العمل.
ARR-1080 [93-1/2 بوصة (2.37 م)] ويُعرف باسم سكة بطول 8 أقدام (2.37 م).
ARR-1085 [46-1/2 بوصة (1.18 م)] ويُعرف باسم سكة بطول 4 أقدام (1.18 م).
كما تتوفر أيضًا سكة ألمنيوم صلبة للخدمة الشاقة الإضافية:
ARR-1250 [93-1/2 بوصة (2.37 م)] ويُعرف باسم سكة بطول 8 أقدام (2.37 م).
ARR-1200 [46-1/2 بوصة (1.18 م)] ويُعرف باسم سكة بطول 4 أقدام (1.18 م).
السكة الصلبة المنحنية (Curved Rigid Rail)
تتكون هذه السكة من قطعة صلبة مصنوعة من سبيكة عالية الجودة ومشكلة خصيصًا للتطبيقات المحيطية والدائرية.
يمكن طلب السكة على شكل حلقة كاملة (BRR-1210-__) أو كأجزاء منفصلة (BRR-1180).
السكة شبه المرنة (Semi-Flexible Rail)
يمكن ثني هذا النوع من السكك إلى الداخل أو الخارج حتى نصف قطر أدنى يبلغ 15 قدمًا (5 أمتار) دون حدوث تشوه دائم.
AFR-3000
السكة عالية المرونة (High-Flex Rail)
يمكن لسكة Hi-Flex الانحناء من وضع مستقيم إلى نصف قطر داخلي أو خارجي يصل إلى 30 بوصة (760 مم).
FMD-2155 – سكة عالية المرونة بطول 8 أقدام مزودة بـ 8 مغناطيسات دائمة.
FMD-2170 – سكة عالية المرونة بطول 8 أقدام مزودة بـ 8 مغناطيسات من العناصر الأرضية النادرة مع نظام تشغيل/إيقاف.
ماكينة لحام الوصلات الطولية
تم تصميم ماكينة اللحام الطولي Bug-O Zipper Welder خصيصًا لتنفيذ اللحامات الرأسية في خزانات التخزين الميدانية المفتوحة.
يتكون النظام من مكونين أساسيين:
• مجموعة سكة صندوقية (Box Rail) مزودة بعربة حركة.
• وحدة الحركة المعيارية (Modular Travel Carriage).
يتم تعليق مجموعة السكة الصندوقية المزودة بآلية الحركة على الحافة العلوية لقطاع الخزان، ويمكن تحريكها بسهولة إلى موضع العمل وتثبيتها بواسطة مغناطيسات قوية مزودة بخاصية التشغيل والإيقاف.
تتوفر السكك الصندوقية لأطوال لحام تبلغ 8 أقدام و10 أقدام.
تعتمد ماكينة Zipper Welder على وحدة الحركة المعيارية، كما تتوفر أنظمة مجهزة بوحدات تذبذب بندولية أو تذبذب خطي حسب متطلبات التطبيق.
بالإضافة إلى ذلك، يتوفر نظام اختياري للتحكم التلقائي في ارتفاع شعلة اللحام (Automatic Torch Height Control) لكل وحدة، مما يضمن الحفاظ على جودة اللحام وثبات معايير التشغيل طوال العملية.
المواصفات
ماكينة اللحام الطولي (Zipper Welder) المزودة بنظام التذبذب الخطي (BUG-5890)
توفر وحدة التذبذب الخطي ووحدة التحكم الخاصة بها حركة لحام خطية، مما يتيح تنفيذ لحامات بعرض يتراوح بين 1/8 بوصة و2 بوصة (3–50 مم).
ماكينة اللحام الطولي (Zipper Welder) المزودة بجهاز التذبذب البندولي (BUG-5880)
توفر وحدة التذبذب البندولي ووحدة التحكم الخاصة بها حركة تذبذب بندولية أثناء عملية اللحام، مما يساعد على تحسين توزيع معدن اللحام وجودة الوصلة في التطبيقات المختلفة.